Одним из недостатков газобаллонного оборудования можно назвать его размеры, ведь газовый баллон обычно располагается в багажнике и занимает полезное место. Газ считается взрывоопасным, а также он уменьшает мощность двигателя. Расход топлива увеличивается на 15-30%. И наконец, установка газобаллонного оборудования стоит не так уж и мало.
А
установка газобаллонного оборудования теоретически возможна на двигателях мощностью до 300 л.с. и степенью сжатия 8,2-12. Баллоны могут быть разной формы и емкости – от 25 до 140 литров. Различают ГБО четырех различных поколений. Основное их отличие – вакуумное либо электронное управление.
На сегодняшний день существует множество фирм, предлагающих установку газобаллонного оборудования. Выбирая установщика для себя, проанализируйте технический уровень станции, ассортимент изделий и возможность гарантийного и послегарантийного обслуживания. Имейте в виду также, что газовое оборудование нуждается и в периодическом техническом обслуживании, которое должно производиться на станции, имеющей специальный сертификат на подобные работы.
При прохождении техосмотра, если Ваш автомобиль оборудован газовым баллоном, Вам нужно иметь при себе дополнительные документы об установке ГБО и свидетельство о проверке баллона.
Так все же, стоит ли устанавливать газобаллонное оборудование? На этот вопрос отвечать Вам. Посчитайте стоимость установки и вычислите примерную окупаемость, не забывая, что расход газа больше расхода бензина. А если считать нет времени, можем Вам немного помочь. По общепринятому стандарту, газовое оборудование имеет смысл ставить, если ежегодный пробег Вашего автомобиля составляет 20 000 км и больше.
